POLJOT 3133 Chronograph A4C BR Bordinstrument russische Borduhr B-Uhr von PILOT

Dieses schöne Sammlerstück besticht schon auf den ersten Blick durch sein Zifferblatt das vom russischen Bordinstrument des Flugzeuges MIG-29 aus den 50er Jahren inspiriert ist. Das hohe runde Edelstahlgehäuse mit dem geriffelten Rand und das leicht gewölbte Mineralglas geben ihnm ein massivers Äusseres. Die Drücker, die auf der Position 12 sitzen, sind sehr ungewöhnlich und komplex gestaltet und bilden zusammen mit der Krone einen imposanten Rahmen. Das Zifferblatt ist sehr übersichtlich angelegt. Diese Tatsache trägt sehr zur guten Ablesbarkeit der Zeit bei. Auf der linken Hälfte des Zifferblattes ist das Pilot-Logo zu sehen. Im kleinen Sekundenzähler ist die kyrillische Inschrift für "russisches Werk" aufgetragen.

Limitierte Auflage von NUR 100 STÜCK !!! Unsere letzten Exemplare, Großteil der Serie bereits verkauft.

FUNKTIONEN: Zeitanzeige, Datumsanzeige, Chronograph: Stoppfunktion (aufaddierend), 30-Minuten-Zähler

INDIKATOREN | ANZEIGEN: Kleine Sekunde auf Position 6, zentraler Sekundenzeiger (Stoppfunktion), 30-Minuten-Zähler auf Position 12, Datumsanzeige auf Position 3

GEHÄUSE: Edelstahl poliert, Bandanstoßbreite 16mm, Mineralglas, Glasboden mit Mineralglas, Gehäsegröße: 45mm (mit Krone 56mm), Höhe: 15mm

ZIFFERBLATT: Zifferblatt: schwarz, Leuchtzeiger, Ziffern, Indices/Scalen: Braun und sandfarben

Technische Daten Poljot/MakTime 3133
Aufzug: Handaufzug
Uhrwerk Kaliber: 31 mm
Uhrwerk Höhe: 7,38 mm
Jewels (Lagersteine): 23
Funktionen/Komplikationen: Stunden, Minuten, Sekunden, Kalender, Stoppuhr aufaddierend
Stoßsicherung: Ja (Poljot)
Frequenz: 3 Hz (21.600 vph)
Tägliche Gangabweichung: von -10 bis +50 s/Tag (Hersteller Angabe MakTime)
Gangreserve: Chronograph aus: 42-45 h - Chronograph an: 37-39 h

Das Poljot 3133 Uhrwerk
Besitzt ein russisches Herz, angetrieben von Schweizer Präzision. Anfang der 1970er Jahre wollte Poljot das bis dato produzierte 3017 Chronographen-Uhrwerk modernisieren. Die Stückzahl sollte steigen. Der filigrane Schaltrad-Mechanismus des 3017 sollte gegen einen modernen Nockenschaltwerk-Mechanismus ersetzt werden. Das 3017 wurde bereits auf einer aus der Schweiz importierten Produktionslinie der Firma Venus gebaut (Fabrique d'Ebauches Vénus S.A.) Auf Basis des Venus 150. Diese bewährte Vorgehensweise sollte Anfang der 1970er beim neuen Chronograph (31mm) nun erneut zum Tragen kommen. Dieses mal wurde eine Produktionslinie von Valjoux SA (heute ETA, Swatch Group) übernommen und dem Werk ein noch etwas kräftigeres russisches Herz (Unruh) verpasst. Die Basis für das russische Poljot 3133 war das Valjoux 7734 bzw. 7733. Die Maschinen, Pläne und Know-How wurden hier also ein weiteres mal an sehr guter Stelle eingekauft.

Geschichte Poljot
Diese geht bis in das Jahr 1930 zurück. Zu dieser Zeit hieß die Fabrik noch "Erste Moskauer Uhrenfabrik". Die ersten Uhrwerke des neuen massentauglichen Typ-1 wurden damals erstmalig auf einer importierten Prodiktionslinie der Dueber-Hampden Watch Company, Ohio gefertigt. Bis 1952 wurde die Produktion auf 1,1 Millionen Uhren gesteigert. Das Land sollte mit guten Uhren versorgt werden. Das Militär und die Wissenschaft brauchten präzisere Uhren. 1964 wurde der Name der Fabrik zu Poljot (Flug), geändert. Die Uhrenindustrie war neben einer Notwendigkeit auch ein Vorzeigeprojekt in der Sowjetunion und Poljot wurde der grösste Erfolg. Weitere Werke wie das Alarm Werk Poljot 2612 und viele weitere wurden produziert. 1990 war der Stand der Produktion 5 Millionen Uhren im Jahr. Hunderte von Angestellten ermöglichten diese Leistung. 2004 musste Poljot trotz langer und stolzer Geschichte in Konkurs gehen. Viele hochqualifizierte Mitarbeiter verloren damals Ihre Arbeit.